11 февраля отмечают День рождения парохода

Пароход «Клермонт». Изображение: ru.wikipedia.org

Сегодня, 11 февраля, судоходная отрасль отмечает День рождения парохода. В 1809 году американец Роберт Фултон оформил патент на судно с паровой машиной. Первые испытания его изобретения прошли двумя годами ранее — в 1807-м.

Судно Фултона ходило по реке Гудзон между Нью-Йорком и Олбани. Его скорость достигала 5 узлов. Размеры парохода были скромными: 20 метров в длину и 2,4 метра в ширину. Сам конструктор называл свое детище «Пароход Северной Реки», но в историю оно вошло под названием «Клермонт».

В нашей стране паровое судостроение началось позже. Первый российский пароход сошел на воду в Санкт-Петербурге в 1815 году. Его построил инженер из Шотландии Чарльз Берд и дал ему название «Елизавета». На судне стояла труба высотой больше семи метров, а мощность двигателя составляла 4 лошадиные силы. Дебютный рейс «Елизаветы» прошел 3 ноября 1815 года по маршруту Петербург — Кронштадт.

Любопытная деталь: слово «пароход» появилось именно в России. Его предложил морской офицер Петр Рикорд, который присутствовал на первом выходе «Елизаветы» в море.

Развитие паровых технологий шло быстро. Через пять лет в России уже работало 15 пароходов, а спустя еще 15 лет их число выросло до 52.

В 1819 году пароход «Саванна» первым пересек Атлантику, затратив на переход почти месяц. Правда, большую часть пути судно шло под парусами. Только в 1838 году пароход «Сириус» смог преодолеть океан полностью на паровой тяге за 18 суток.