РедакцияHMS Bounty затонул в урагане, Lady Washington стал пиратом, а Spirit 54 первым за 300 лет вошёл в Венецию. Истории парусников-актёров.
Источник изображения: sdmaritime.org
Представьте: гигантский парусник с десятками реев и сотнями метров такелажа становится полноценным актёром. Голливудские режиссёры давно поняли: никакая компьютерная графика не заменит величия настоящего парусного судна. Но где взять корабли XVIII-XIX веков, если большинство давно стали музейными экспонатами? Оказывается, некоторые легендарные парусники продолжают бороздить моря — и периодически меняют реальную жизнь на киноэкран.
В 2001 году кинокомпания 20th Century Fox приобрела необычного актёра — настоящий парусный корабль HMS Rose. Это была точная копия британского фрегата XVIII века, построенная в 1970 году и служившая учебным судном в Род-Айленде.
Режиссёр Питер Уир готовился к съёмкам «Хозяина морей: На краю Земли» по романам Патрика О’Брайана. HMS Rose идеально подходила для роли HMS Surprise — 24-пушечного фрегата эпохи Наполеоновских войн. Корабль переоборудовали: добавили пушки, заменили носовую фигуру льва на статую Афины.
Для съёмок использовали два корабля. Настоящая HMS Rose снималась в море всего десять дней. Остальные сцены снимали на полномасштабной копии в бассейне студии Baja Studios в Мексике — той самой, где создавали «Титаник».
После съёмок корабль окончательно стал HMS Surprise. В 2004 году судно передали Морскому музею Сан-Диего, где оно находится по сей день.
В 1960 году на верфи в Новой Шотландии (Канада) построили полномасштабную реплику легендарного HMS Bounty для фильма «Мятеж на Баунти» с Марлоном Брандо. Корабль создавали по оригинальным чертежам британского Адмиралтейства — трёхмачтовое судно длиной 35 метров, максимально близкое к историческому прототипу 1787 года.
После съёмок 1962 года Bounty не отправился в утиль. Следующие 50 лет корабль активно снимался в фильмах и сериалах, участвовал в морских фестивалях, совершал образовательные круизы. Судно стало любимцем публики — на его борту проходили съёмки документальных фильмов и обучение будущих моряков традиционным парусным навыкам.
Трагедия произошла 29 октября 2012 года. HMS Bounty попал в зону урагана «Сэнди» у побережья Северной Каролины. Вода поступала в трюм, двигатели отказали, судно потеряло ход. Береговая охрана эвакуировала 14 из 16 членов экипажа с вертолётов. Капитан Робин Уолбридж и член команды Клаудин Кристиан погибли. Корабль затонул на глубине около 4000 метров. Так закончилась 52-летняя история легендарного судна-актёра.
В «Пиратах Карибского моря: Проклятие Чёрной жемчужины» (2003) быстроходный HMS Interceptor сыграл вполне реальный корабль — Lady Washington. Это действующая реплика торгового брига XVIII века, построенная в 1989 году в штате Вашингтон.
Оригинальная Lady Washington (1750 год) вошла в историю как первое американское судно, достигшее западного побережья Северной Америки. Современная реплика полностью функциональна: длина 27 метров, водоизмещение 99 тонн, регулярно ходит под парусами с туристами на борту.
Для съёмок «Пиратов» корабль переоборудовали: добавили пушечные порты, изменили такелаж для военного вида, установили британский флаг эпохи XVIII века. Съёмки проходили у Карибских островов, где Lady Washington появилась в ключевых эпизодах — погоне за «Чёрной жемчужиной» и морских сражениях.
После съёмок корабль вернулся к образовательной работе. Сегодня Lady Washington базируется в порту Абердин (штат Вашингтон) и принимает туристов на парусные круизы.
Четырёхмачтовый барк «Крузенштерн» — один из крупнейших действующих парусников в мире. Построенный в Германии в 1926 году под названием «Падуя», корабль снимался в немецком фильме «Большая свобода, 7». После Второй мировой войны барк перешёл СССР по репарациям и в 1946 году получил имя в честь адмирала Ивана Крузенштерна.
В советское время барк снимался в фильмах «Рыцарь мечты» (1969), «Паруса» (1977), «Выше Радуги» (1986). Самая известная роль — в фильме Станислава Говорухина «Пассажирка» (2007) по рассказу Константина Станюковича.
Для съёмок на барк установили макеты орудий и фальшивые рубки, превращая учебное судно в военный клипер конца XIX века. Съёмки проходили в Атлантике у Канарских островов. Сцены шторма снимали с помощью уменьшенной копии в масштабе 1:20 в бассейне Ялтинской киностудии.
Сегодня «Крузенштерн» базируется в Калининграде, участвует в международных регатах и регулярно совершает учебные плавания с курсантами морских училищ.
Построенный в 1863 году, парусник сначала назывался Euterpe. Железный корпус был экспериментом — большинство судов того времени строили из дерева. За карьеру корабль 21 раз обогнул земной шар, возя эмигрантов между Великобританией, Индией и Новой Зеландией.
В 1906 году судно переименовали в Star of India. Следующие 22 года корабль возил рыбаков из Калифорнии на Аляску. В 1926 году парусник списали, но в 1976-м после реставрации снова вышел в море.
Сегодня это старейший в мире корабль, регулярно ходящий под парусами. В 2023 году судно отметило 160-летие. Киностудии регулярно используют корабли Морского музея Сан-Диего для съёмок — в 2013 году «Звезда Индии» снималась в триллере «Phantom».
«Калифорниан» — реплика шхуны 1847 года, построенная в 1984 году. Корабль базируется в Морском музее Сан-Диего.
Стивен Спилберг выбрал «Калифорниан» для съёмок драмы «Амистад» (1997) о восстании африканских рабов на испанском корабле в 1839 году. «Калифорниан» сыграл несколько исторических судов той эпохи. Съёмки проходили у побережья Калифорнии и Карибских островов.
С приходом Дэниела Крейга парусные яхты стали частыми гостями в фильмах о Джеймсе Бонде, показывая: парусный спорт остаётся символом элегантности и в современном кино.
В «Казино Рояль» (2006) Бонд и Веспер Линд на классической яхте Spirit 54 вошли в каналы Венеции — впервые за 300 лет парусная яхта зашла в венецианские каналы. Spirit 54 длиной 16,7 метра построена британской верфью Spirit Yachts. Классический дизайн, красное дерево в отделке — всё соответствует стилю Агента 007.
В «Координатах: Скайфолл» (2012) появилась 55-метровая шхуна-гулет Aria I. Гулет — традиционный тип судна, популярный в Турции. Яхта построена верфью Pruva в 2011 году.
«Не время умирать» (2021) показал Spirit 46 — ещё одну яхту от Spirit Yachts длиной 14,15 метра. Все три парусника из бондианы эпохи Крейга — настоящие действующие яхты, вернувшиеся после съёмок к чартерным рейсам.
Современная компьютерная графика может создать любой корабль. Но режиссёры продолжают искать настоящие парусники. Когда актёры стоят на качающейся палубе, когда паруса наполняются настоящим ветром, когда брызги океана попадают в кадр — это создаёт неповторимую атмосферу, которую невозможно воссоздать в павильоне.
Работа с историческими кораблями требует особого подхода. Съёмочные группы работают в тесном контакте с экипажами и музейными специалистами. После съёмок корабли возвращаются к образовательным программам и морским походам.
HMS Surprise — Морской музей Сан-Диего. Экскурсии ежедневно с 10:00 до 16:00.
Lady Washington — штат Вашингтон. Судно постоянно путешествует вдоль западного побережья США с образовательными программами..
«Крузенштерн» — Калининград. Участвует в международных регатах, несколько раз в год принимает волонтёров в морские экспедиции.
Star of India — Морской музей Сан-Диего. Самый старый действующий парусник в мире выходит в море примерно раз в год.
«Калифорниан» — Морской музей Сан-Диего. Образовательные круизы вдоль побережья Калифорнии.
Парусники-актёры — это мост между прошлым и настоящим. Они не только украшают киноэкраны, но и сохраняют живую историю мореплавания. Каждый выход в море этих судов — продолжение вековых традиций парусного флота.
Поддержать
материал
Поддержите этот материал и разместите здесь
информацию о вас или вашем проекте
