Новостная службаШведские инженеры создали 16-местный электропаром на подводных крыльях, который на ходу издаёт не больше 64 дБ, примерно как тихая библиотека. Судно потребляет на 80% меньше энергии, не бьёт волнами по берегу и уже готовится к работе на Мальдивах и в Мумбаи.
Фото: newatlas.com
Шведская компания Candela представила пассажирский электропаром P-12 Business на подводных крыльях. Судно рассчитано на 16 пассажиров и, по заявлению разработчиков, является самым тихим скоростным коммерческим судном на воде, сообщает издание New Atlas.
Секрет в конструкции: на скорости корпус поднимается над поверхностью благодаря подводным крыльям. Удары волн исчезают, а вместе с ними вибрация и привычный грохот моторной лодки. На испытаниях в Стокгольме уровень шума в салоне составил 63–64 децибела. Для сравнения — на обычных паромах этот показатель достигает 65–75 дБ. Разница в 10 дБ человеческое ухо воспринимает как двукратное снижение громкости.
Паром приводят в движение два электромотора суммарной пиковой мощностью 320 кВт. На крейсерской скорости 25 узлов запас хода около 74 км. Поддерживается быстрая зарядка постоянным током до 300 кВт. Энергопотребление на 80% ниже, чем у традиционных судов аналогичного класса. Кроме того, паром не создаёт разрушительного кильватерного следа, это плюс для береговой линии и рифов.
Первые суда P-12 Business отправятся на Мальдивы, в Саудовскую Аравию и Мумбаи. В Индии они заменят старые дизельные паромы на маршруте между Воротами Индии и новым аэропортом Нави Мумбаи.
«Новости мира водных путешествий. Мы пишем о людях, технологиях, моторных и парусных судах, инфраструктурных проектах, законодательных изменениях, событиях и мероприятиях. Если вы хотите поделиться интересной новостью, пожалуйста свяжитесь с нами, наш email: info@mirkapitanov.ru»
