Вторая жизнь «Белой птицы»: Ален Тебо возрождает Hydroptère 1994 года

Изображение сгенерировано нейросетью

Шестидесятитрехлетний французский инженер Ален Тебо решил собрать заново свой легендарный тримаран Hydroptère. Но не поздний рекордный вариант, разгонявшийся быстрее 50 узлов, а самый первый, хрупкий и постоянно ломавшийся аппарат, впервые вышедший на испытания в 1994 году.

Части ранней конструкции — карбоновые крылья, титановые узлы, поплавки и элементы балок — годами хранились на складах и в мастерских Лорьяна и других городов Бретани. Тебо намерен разыскать уцелевшие детали, определить, что еще пригодно, и восстановить недостающее.

Hydroptère стал одной из первых крупных яхт, доказавших, что парусник может устойчиво подниматься над водой на подводных крыльях. В 2009 году тримаран прошел милю со средней скоростью 50,17 узла — рекорд, ставший символом крыльевой революции, к которой позже пришли AC75, SailGP и океанские Ultim.

Параллельно во Франции, под Нантом, реставрируют другой Hydroptère — тот самый поздний рекордный тримаран, спасенный с Гавайев в 2019 году и восстанавливаемый с 2023 года под названием Hydroptère 2.0. Так «Белая птица» может вернуться сразу в двух воплощениях.

Финансировать начальный этап реконструкции планируется за счет гонораров супруги Тебо, перенесшей пересадку сердца и написавшей книгу об этом опыте. Дети инженера поддержали идею словами: «Папа, заставь свою «птицу» снова летать».

После восстановления ранний Hydroptère планируют передать музею Cité de la Voile Éric Tabarly в Лорьяне, где он встанет рядом с яхтами серии Pen Duick в память об Эрике Табарли, чьи идеи легли в основу проекта. Об этом сообщает издание YACHT RUSSIA.