12 тысяч – столько организаций в сфере судоходства подпали под санкции

Источник фото: www.sovcomflot.ru

С каждым санкционным витком мы наблюдаем, как число компаний, подпадающих под санкции Запада, растёт в геометрической прогрессии. Одной из самых многострадальных индустрий стала сфера морского судоходства.

Эксперты оценивают введённые против России санкции как морскую блокаду. Сложилась беспрецедентная ситуация в истории мирового судоходства. Суда не страхуют, не пускают в порты, российские грузы не обрабатывают. Среди самых серьёзных последствий стало отключение навигационных электронных систем и возможности их обновления, а также задержание судов и кораблей в портах.

Как сообщает британское издание splash247.com, начиная с 2020 года, число санкций в сфере судоходства возросло в 4 раза. На данный момент насчитывается уже 12 тысяч организаций в сфере судоходства, попавших под санкционные ограничения. За рубежом уже начинает складываться инфраструктура санкционных ограничений.

В частности, ресурс сообщает о создании платформы проверки RightShip, которая интегрировала в свою систему сервис проверки на санкции от Лондонской фондовой биржи. Услуга предлагается клиентам, среди которых есть фрахтователи, финансовые учреждения, трейдеры, порты и судовладельцы, чтобы те могли проверять и оценивать суда и морские компании на предмет санкций. Этот инструмент комплексно проверяет всю цепочку поставок.

Анализ действий основных органов, накладывающих санкции на суда в США, Великобритании, Австралии, ЕС и ООН на платформе RightShip позволяет нам понять большой масштаб санкционной деятельности. В одном только 2022 году количество подсанкционных судов выросло на 43%.
В данное время под санкциями во всём мире 69 тысяч физических и юридических лиц. Из них 12 тысяч относятся к сфере судоходства. Таковы данные на январь 2024 года.  Сравните, например, количество таких компаний в 2020 году – их было лишь 2,5 тысячи.