Новостная службаВ Москве спустили на воду первые четыре пассажирских электросудна проекта «Москва 1.0» — они бесшумные и без выхлопов. Власти обещают, что к 2035 году вся акватория столицы перейдёт на электрический речной транспорт.
Изображение сгенерировано нейросетью
На столичной верфи в Нагатинском Затоне состоялся спуск на воду сразу четырёх новых пассажирских судов на электрической тяге. Все они относятся к проекту «Москва 1.0». Корабли получили имена в честь московских мест: «Таганка», «Маросейка», «Полянка» и «Якиманка».
Церемонию посетили заместитель Председателя Правительства Российской Федерации Виталий Савельев, Мэр Москвы Сергей Собянин и Министр транспорта Российской Федерации Андрей Никитин.
Каждое такое судно рассчитано на 56 пассажиров. Длина корпуса — 21,8 метра, ширина — 6,5 метра. Управляют им два человека. Судна предназначены для круглогодичной работы. Они будут ходить по регулярным маршрутам Москвы-реки.
Особенность новой серии — экологичность. Вместо дизеля тут стоят энергосберегающие двигатели и мощные аккумуляторы. Батарей хватает на долгое плавание без подзарядки. Это снижает выбросы и шум.
Сергей Собянин поделился планами: «К 2030 году в центральной части Москвы-реки вообще не должно остаться кораблей на дизельном топливе. А к 2035 году вся Москва-река должна пользоваться только электросудами, что позволит, конечно, значительно улучшить экологию Москвы-реки и набережной».
Сейчас на верфи уже собирают ещё четыре таких же судна. Всего предприятие может выпускать шесть разных типов: «Москва 1.0», «Москва 2.0», «Москва 3.0» (два типа), судно для канала и круизное судно «Московское золотое кольцо», сообщает издание Медиапалуба.
«Новости мира водных путешествий. Мы пишем о людях, технологиях, моторных и парусных судах, инфраструктурных проектах, законодательных изменениях, событиях и мероприятиях. Если вы хотите поделиться интересной новостью, пожалуйста свяжитесь с нами, наш email: info@mirkapitanov.ru»
