Новостная службаЛетние туманы вытесняют зимние метели как главную угрозу на Севморпути. За тридцать лет на мысе Челюскина видимость летом стала ухудшаться чаще, чем в январские бури.
Изображение сгенерировано нейросетью
Северный морской путь меняется. Учёные Арктического и антарктического научно-исследовательского института изучили данные двух метеостанций — на острове Диксон и мысе Челюскина — за период с 1966 по 2021 год. Вывод оказался неожиданным: опасные условия для судоходства всё чаще возникают не зимой, а летом.
Раньше главной угрозой были метели. Они случаются при скорости ветра от 6 м/с и резко сокращают видимость. Но климат меняется. Льды тают, поверхность воды прогревается, атмосфера насыщается паром. Итог — летние туманы стали гуще и чаще появляться. На мысе Челюскина июльский пик ухудшения видимости уже превысил январский, сообщает ААНИИ.
Для судоходства это серьёзная проблема. По Карскому морю, стартовой точке СМП, проходят танкеры Arc7 длиной до 300 метров. При видимости менее 200 метров такое судно практически теряет возможность маневрировать.
«Снижение горизонтальной дальности видимости — один из тех параметров, которому уделялось недостаточно внимания на фоне дискуссий о сокращении площади и толщины арктических льдов. Наши данные показывают, что с 1990-х годов частота таких условий растёт, и этот тренд необходимо учитывать при планировании рейсов», — отметил ведущий научный сотрудник ААНИИ Борис Иванов.
«Новости мира водных путешествий. Мы пишем о людях, технологиях, моторных и парусных судах, инфраструктурных проектах, законодательных изменениях, событиях и мероприятиях. Если вы хотите поделиться интересной новостью, пожалуйста свяжитесь с нами, наш email: info@mirkapitanov.ru»
