В США свое импортозамещение: портовые краны из Китая — угроза национальной безопасности.

Источник фото: Википедия photo by Bob Nichols

Власти США усмотрели киберугрозу в портовых кранах из Китая, которыми оснащены морские порты страны. Цена вопроса – 20 миллиардов долларов.
Белый дом объявил о ряде мер, принимаемых администрацией Байдена для повышения кибербезопасности в портах США и, в частности, для устранения угрозы, исходящей от портовых кранов китайского производства. Чиновники администрации Байдена обеспокоены тем, что более 200 перевалочных кранов в портах США производятся в Китае и могут обслуживаться и программироваться удалённо, что создаёт уязвимость в системе безопасности.

Shanghai Zhenhua Heavy Industries Co., известная как ZPMC, является доминирующим игроком на мировом рынке козловых контейнерных кранов, используемых для погрузки и разгрузки грузовых судов. Обеспокоенность по поводу доминирования Китая на мировом рынке крупных портовых кранов, используемых для погрузки и разгрузки контейнеровозов, возникла год назад. Именно тогда появились заявления, что Китай отслеживает движение грузов и собирает важные данные о работе портов как в США, так и за рубежом.

«Они собирают данные, они просматривают информацию.
Для чего они используют эти данные, вот в чём вопрос.»
Джин Серока, исполнительный директор порта Лос-Анджелеса в интервью телеканалу Bloomberg Television’s Surveillance

Китайский производитель ZPMC доминирует на рынке с долей почти 80 процентов, и во многих случаях является единственным поставщиком кранов более чем для 100 крупнейших портов мира. Джин Серока, исполнительный директор порта Лос-Анджелеса, заявил, что краны китайского производства представляют собой потенциальный риск для национальной безопасности. Глава самого загруженного морского порта США также посетовал на то, что не так много стран производят гигантские машины для перемещения контейнеров, что затрудняет устранение этой уязвимости. Доказательств какого-либо вмешательства в работу морских портов приведено не было. Китай уже отреагировал на инициативу США и акцент на кранах китайского производства, назвав ее «полной паранойей».